2021F1奥地利大奖赛第三次练习赛 全场录像回放

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塞纳在94年圣马力诺大奖赛是怎么死的

在刚出生的时候,塞纳被查出患有先天性语言障碍症,他的父亲是一个大型超市老板.一次,一个警察发现一辆车正在超速行驶,于是将其拦下,结果发现开车的是只有几岁的塞纳.塞纳的父亲知道后没有生气,而是发现儿子有追求速度的天分,于是开始让他从Kart车开始训练起.塞纳长大后,迷上了F1,他在学校里不停的跟同学说F1赛车怎么怎么漂亮,这样的痴迷最终促使他步入了F1这个大舞台. 塞纳与法国车手Post(曾获得四次F1总冠军)的恩怨是众人皆知,两人在赛道上经常拼得你死我活,他们两之间的缠斗成了F1史上的一段经典。而塞纳更会扬言要撞对方就真的在比赛中把对方撞出去。他就这么个直脾气,甚至会毫不客气的攻击无聊记者,以致遭来负面报导。但是他居然与Prost一同效力Williams车队,他并不介意与谁搭档,只要能让他有部好车,能开得很快就行。 他的精神是许多人崇拜:只要他一坐进赛车,他可以一切都不管,只追求最快.而且他还有出了名的火暴脾气,向来口无遮拦会直接批评别人,并在比赛中将他觉得不顺眼的家伙撞出赛道.但是他的几近疯狂的对赛车痴迷,让许多人也受到感染,所以有所谓的塞纳精神. 现在人们将一些不照顾赛车只顾自己狂奔的车手也称有塞纳精神,那真是太片面了.塞纳还不会完全不顾赛车问题,他总是想尽一切办法使自己的速度更快,而且他也会非常感谢技师为他付出的努力。 以下是他的个人资料: 出生: 1960年3月21日 ,巴西圣保罗 逝世: 1994年5月1日 ,伊莫拉赛道 常驻地: 蒙特卡洛,巴西圣保罗 身高: 1.75m 体重: 70kg 婚姻状况: 离异,女友是阿德利安 子女: 无 所学专业: 商务研究 兴趣爱好: 飞机模型 运动爱好: 慢跑、划水、网球 最喜欢的音乐: 好听的就行 最喜欢的食物: 水果和巴西特色食品 经济人:塞纳的姐姐 F1参赛场次:161场 夺得杆位次数:65场 获得分站赛冠军次数:41次 总共获得积分:615分 世界冠军次数:3次 赛车成长历程: 4岁开始开卡丁车,13岁开始参加卡丁车比赛 1977年获得泛美卡丁车大奖赛冠军 1979年获得世界卡丁车大奖赛亚军 1980年获得世界卡丁车大奖赛亚军 1981年福特F1600 1982年英国和欧洲福特F2000 1983年英国F3冠军 1984年加入F1杜尔曼车队,共获得13分积分,名列年终排名第9位。 1985年加入莲花-雷诺车队参加一级方程式大奖赛,,在葡萄牙赢得了个人首个一级方程式分站赛冠军。全年获得38分,名列年终第4名。 1986年莲花-雷诺车队,获得55分,名列第四名。 1987年莲花-本田车队,获得57分,名列第三名。 1988年加入万宝路-迈凯轮-本田车队,以94分的积分获得总冠军。 1989年万宝路-迈凯轮-本田车队,以60分的积分获得车手亚军。 1990年万宝路-迈凯轮-本田车队,以78分夺得车手冠军。 1991年万宝路-迈凯轮-本田车队,以96分获得车手冠军。 1992年万宝路-迈凯轮-本田车队,共获得50分,名列第四名。 1993年万宝路-迈凯轮-福特车队,以73分夺得车手亚军。 1994年威廉姆斯-雷诺车队。5月1日,在圣马力诺大奖赛伊莫拉赛道上意外丧生。在意大利博洛尼亚的马吉奥尔医院里经抢救无效确定死亡。 关于塞纳的死,过程是:本来领先的他驶过一个弯道时,而赛车没有减速,所以方向只是稍稍回正了一点,还是以高速(接近直道高速)撞向了护拦,发生了爆炸。当时还第二位舒马赫简直惊呆了,虽然赛会宣布停止比赛,舒马赫获得冠军,但是他哭了,他甚至认为塞纳如此高速是因为他在后面逼得太紧了。而其实这并算错。以后舒马赫也经常祭拜塞纳。 塞纳真正的撞车原因被推断为当时刹车失灵了,因为没有一个车手会一点不减速入弯更何况世界冠军,塞纳的家人控告Williams车队,但由于没有实物证据,一直没有结果。 现在,塞纳的外甥(他姐姐的儿子),除了外表很象塞纳以外,也正在朝F1进军。还有一部有关塞纳的纪录片 下面是链接 http://find.verycd.com/folders/%E5%A1%9E%E7%BA%B3



f1历史上有多少位车手遇难?

1954年,阿根廷车手奥诺弗热.马利蒙在德国纽伯格林赛道的练习赛上冲出赛道. 1957年,意大利车手尤格尼奥.卡斯特罗蒂在意大利蒙大拿赛道试车时冲出赛道. 1958年,也是F1历只上最悲惨的一年,有3名车手丧生: 意大利车手雷吉.默索在法国兰斯赛道比赛时,领先的情况,于维修站后的第一个弯道处冲出赛道。 英国车手彼特.考林斯在德国纽伯格林赛道的比赛中冲出赛道,撞上大树,死在医院里。 另一位英国车手斯图瓦特.里维斯.伊凡斯在摩洛哥卡萨布兰卡站的比赛中,死于撞车引致的赛车失火。 1960年,同样有3位车手丧生这一年的大奖赛: 美国车手哈利.歇尔在英国银石赛道的练习赛上冲出赛道。 英国车手克里斯.布里斯托在比利时斯帕赛道比赛时,在一个弯道处冲出赛道。 另一位英国车手阿兰.斯坦西在同一场比赛中,在另一个弯道处冲出赛道丧生。事后分析可能是他撞上了一只鸟。 1961年,德国车手沃尔夫刚.凡.切普斯在意大利蒙扎赛道的练习赛上冲出赛道。 1962年,墨西哥车手里卡多.罗吉格兹在墨西哥赛道的练习赛上冲出赛道。 1964年,荷兰车手卡勒尔.德.比尔福特在德国纽伯格林赛道的练习赛上受重伤,死在医院里。 1966年,英国车手约翰.泰勒德国纽伯格林赛道的比赛中,第一圈时赛车起火。 1967年,意大利车手劳伦佐.班迪尼在摩纳哥赛道的比赛中,在领先位置冲出赛道,被身上的大火烧死。 1968年,法国车手乔.谢勒在法国鲁昂赛道的比赛中冲出赛道,被身上的大火烧死。 1970年,英国车手皮尔斯.考勒吉在荷兰赞得弗特赛道的比赛中,第23圈时冲出赛道。 同一年,奥地利车手卡尔乔臣.林德在意大利蒙扎赛道的比赛中,因为赛车机械故障冲出赛道丧生。但是他在该赛季的成绩还是使夺得了1970年世界冠军。 1971年,瑞士车手手约瑟.斯弗特在英国布兰兹.海奇赛道的比赛中冲出赛道。 1973年,英国车手罗吉.威廉姆森在荷兰赞得弗特赛道的比赛中冲出赛道,并丧生于赛车起火。 同一年,法国车手弗兰克斯.谢弗特在美国沃特金斯.格伦赛道的排位赛中冲出赛道当场丧生。 1974年,美国车彼特.勒弗森在南非卡亚拉米赛道试时车丧生。 同一年,奥地利车手赫尔姆斯.考尼格在美国沃特金斯.格伦赛道的比赛中,第23圈时冲出赛道。 1975年,美国车手马克.多诺赫在奥地利奥斯特雷林赛道的热身赛中,死于轮胎爆裂引发的事故。 1977年,英国车手汤姆.普利斯在南非卡亚拉米赛道的比赛中,因赛车撞上正在横穿赛道的消防人员身上而丧生。 1978年,瑞典车手洛尼.彼特森在意在利蒙大拿扎赛道的比赛中,陷入赛车连环相撞事故,赛车失火,最终这位车死在医院里。 1980年,法国车手帕切克.迪派勒在德国霍根海姆赛道试车时冲出赛道。 1982年,加拿大车手吉烈斯.维伦纽夫在比利时索达赛道排位赛中,陷入赛车连环相撞事故,他被抛出赛车。 同一年,意大利车手里卡多.帕勒蒂在加拿大蒙特利尔赛道的比赛中,发车时撞到前方失火的赛车。 1986年,意大利手里埃利奥.德.安吉利斯在法国保尔.理卡德赛道的排位赛中,因为赛车前定风翼断裂,导致赛车失控冲出赛道。 1994年,巴西车手、88、90、91年三届世界冠军赛纳在圣马力诺伊莫拉赛道的比赛中,因为赛车机械故障而冲出赛道。 同一年,奥地利车手罗兰.拉岑伯格在圣马力诺伊莫拉赛道的练习赛中遭遇事故丧生。